Ngày nay, khi quá trình đô thị hóa tăng tốc, "khó đỗ xe" đã trở thành một căn bệnh nan y gây khó khăn cho việc quản lý đô thị. Bãi đỗ xe truyền thống phụ thuộc vào quản lý nhân tạo, tồn tại các vấn đề như thông tin về bãi đỗ xe không minh bạch, hiệu quả thông hành thấp, lãng phí tài nguyên nghiêm trọng, v. v. Ứng dụng sâu sắc của công nghệ IoT đang mang lại sự thay đổi trong lĩnh vực này - dựa trên hệ thống quản lý bãi đậu xe IoT, xây dựng hệ sinh thái đỗ xe hiệu quả, tiện lợi và xanh thông qua nhận thức về vị trí, kết nối dữ liệu và điều khiển tự động hóa.

　　1. Nhận thức về vị trí đậu xe: từ "mù tìm" đến "dừng giây

Hệ thống IoT thu thập trạng thái chiếm chỗ trong thời gian thực bằng cách triển khai cảm biến địa từ, máy dò siêu âm hoặc thiết bị nhận dạng video, độ chính xác dữ liệu có thể đạt hơn 99%. Chủ xe thông qua APP điện thoại di động có thể kiểm tra thông tin chỗ trống ở bãi đỗ xe gần đó, hệ thống còn có thể căn cứ vào tình hình giao thông thời gian thực quy hoạch đường đỗ xe tương đối ưu tú. Ví dụ, sau khi hệ thống được giới thiệu tại một khu phức hợp thương mại ở Thượng Hải, thời gian tìm kiếm vị trí trung bình của xe đã giảm từ 15 phút xuống còn 3 phút và tỷ lệ tắc nghẽn giảm 40% trong giờ cao điểm.

　　2. Thanh toán không cảm giác: tăng hiệu suất thông hành 300%

Sự kết hợp của máy ảnh nhận dạng biển số xe và công nghệ ETC, làm cho việc nhập cảnh xe tự động nâng cần và khởi hành tự động khấu trừ phí trở thành hiện thực. Số liệu của một bãi đỗ xe thông minh ở Bắc Kinh cho thấy, sau khi áp dụng thanh toán không cảm giác, thời gian thông hành của một chiếc xe từ 20 giây giảm xuống còn 3 giây, năng lực xử lý lưu lượng xe bình quân hàng ngày tăng lên 3 lần. Hệ thống hỗ trợ thanh toán nhiều kênh như Wechat, Alipay, Liên đoàn bạc, v. v., đồng thời có thể tự động phát hóa đơn điện tử, tạm biệt phiền não xếp hàng đóng phí.

　　3. Điều khiển dữ liệu: Sử dụng tài nguyên tăng 50%

Mặt bằng mạng In - tơ - nét vật chất hội tụ số liệu như tỷ lệ quay vòng chỗ đỗ xe, phân bố giờ cao điểm, v. v., dự báo nhu cầu đỗ xe thông qua thuật toán AI, điều chỉnh chiến lược thu phí động thái. Một khu công nghệ ở Thâm Quyến sử dụng hệ thống này thực hiện chia sẻ đỗ xe sai đỉnh, chi phí đỗ xe ban đêm của cư dân xung quanh giảm 60%, tỷ lệ sử dụng đỗ xe ban ngày của khu công nghiệp từ 65% lên 92%. Ngoài ra, hệ thống còn có thể tự động nhận dạng xe dừng lại bất thường, liên kết nhân viên an ninh xử lý kịp thời, đảm bảo an ninh bãi đỗ xe.

　　4. Cho phép màu xanh lá cây: sức mạnh vô hình của giảm carbon

Với việc giảm tốc độ không tải và các chuyến đi không hiệu quả, các bãi đậu xe IoT có thể cắt giảm hàng chục nghìn tấn khí thải carbon cho các thành phố mỗi năm. Một khu thắng cảnh ở Hàng Châu thông qua hệ thống dẫn dắt thông minh, khiến hành trình chạy trung bình của xe du khách giảm 2,3 km, tương đương với giảm 180 tấn CO2 hàng năm. Sự chuyển đổi "công nghệ xanh" này đang giúp thành phố thực hiện mục tiêu carbon kép.

Hệ thống quản lý bãi đỗ xe kết nối mạng vật lý không những là đổi mới công nghệ, mà còn là nâng cấp tư duy quản lý đô thị. Nó lấy dữ liệu làm liên kết, kết nối chủ xe, người quản lý với không gian thành phố, làm cho bãi đậu xe từ "điểm đau" biến thành "điểm sáng". Trong tương lai, với sự kết hợp của 5G và công nghệ sinh đôi kỹ thuật số, đỗ xe thông minh sẽ mở rộng sang các kịch bản như hiệp đồng đường bộ và kết nối lái xe tự động, tiếp tục giải phóng lợi nhuận kỹ thuật số của quản trị đô thị.