Ngành công nghiệp máy bay không người lái đang càn quét toàn cầu, thị trường dân dụng toàn cầu của Trung Quốc. Trước năm 2019, ngành công nghiệp máy bay không người lái trong và ngoài nước đã mở rộng liên tục trong nhiều năm với tốc độ tăng trưởng sản lượng trên 50%. Đến năm 2018, sản lượng máy bay không người lái toàn cầu đạt 4,61 triệu chiếc, giá trị sản xuất đạt 8,17 tỷ USD; Sản lượng máy bay không người lái dân dụng lên tới 3,088 triệu chiếc, quy mô thị trường hơn 40 tỷ NDT.
Máy bay không người lái của Trung Quốc đã phát triển thành ngành công nghiệp ưu thế toàn cầu, đặc biệt là trong lĩnh vực máy bay không người lái tiêu dùng dân dụng, chiếm vị trí ưu thế tuyệt đối trên thế giới, * trên 70%.
Xuất hiện một lượng lớn xí nghiệp mới, khoa học kỹ thuật nhao nhao nhập trú. Trong lĩnh vực dân dụng, các doanh nghiệp non trẻ tập trung vào lĩnh vực máy bay không người lái như Dajiang, Yihang, Yivat, Polar Fly, Zero, 3D Robotics, Microdrones, Flytrex Sky, AscTec, Parrot đã xuất hiện; Trong khi đó, Tongyu Heavy Industries, Lôi Bách Khoa học và Công nghệ, Đồng thời Tongyu Heavy Industries, Lôi Bách Khoa học và Công nghệ, Longxin General, Zongshin Dynamics, AVIC M&E, AVIC Electronics và các công ty niêm yết khác đã hợp tác để triển khai máy bay không người lái dân dụng thông qua nghiên cứu và phát triển độc lập, sáp nhập và mua lại, sản xuất, giáo dục và nghiên cứu khoa học và mở rộng chuỗi công nghiệp.
Sản lượng đột nhiên được điều chỉnh lại do xung đột thương mại và thủ đô rất quan tâm đến các công ty máy bay không người lái cấp công nghiệp của Trung Quốc. Năm 2019, Quảng Đông, quốc gia chiếm hơn 95% sản lượng máy bay không người lái của Trung Quốc do xung đột thương mại Trung-Mỹ, đã sản xuất 2.013.200 máy bay không người lái dân dụng trong cả năm, giảm 34,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Sau khi trở thành máy bay, ngành công nghiệp chủ yếu của Quảng Đông giảm; Nhưng tổng sản lượng toàn cầu vẫn gần 4 triệu chiếc.
Năm 2018, chỉ riêng Trung Quốc đã có 30 doanh nghiệp máy bay không người lái nhận được khoản tài trợ hơn 8 tỷ NDT. Tuy nhiên, số tiền tài trợ cho các công ty máy bay không người lái đã giảm đáng kể trong năm 2019, với số tiền tài trợ cao nhất là Billion Intelligence được niêm yết tại Hoa Kỳ vào ngày 12 tháng 12 năm 2019 với tổng vốn 46,4 triệu đô la, sau đó chỉ có một số ít các công ty có thể đạt được mức 100 triệu đô la như DroneDeploy, Tung Hoành Đại Bàng, McFly Technology và Cloud Saint Intelligence. Một mức độ nhất định đã tiếp tục xu hướng ấm lại năm 2018, tuy nhiên số lượng và kim ngạch huy động vốn của doanh nghiệp đều giảm mạnh. So với trước đây, các công ty máy bay không người lái nhận được tài trợ trong năm 2019 chủ yếu là các công ty máy bay không người lái trong ngành chuyên nghiệp hoặc các công ty Trung Quốc có nền tảng và dịch vụ dữ liệu lớn, đang có xu hướng tập trung nhiều hơn vào phân khúc.