Cổ phần Khoa học và Công nghệ phối hợp với Liên đoàn bạc sâu sắc hợp tác nước ngoài, tiện lợi hóa thanh toán đỗ xe qua biên giới với "Mô hình bốn phương" mớiMạng Smart City

【Thành phố thông minhCột thương hiệu webDưới làn sóng phát triển hội nhập giữa đỗ xe thông minh toàn cầu và thanh toán qua biên giới, "sản xuất thông minh" Trung Quốc đang đẩy nhanh ra khơi. Là doanh nghiệp nhận định về lĩnh vực đỗ xe thông minh canh tác sâu sắc, cổ phần Khoa Thác chính thức ký thỏa thuận hợp tác nghiệp vụ với Liên đoàn Bạc Trung Quốc, hai bên sẽ triển khai hợp tác sâu sắc tại thị trường thanh toán đỗ xe trong và ngoài nước. Dựa vào "mô hình bốn phương" mới sáng tạo nâng cấp của Liên đoàn bạc, Khoa Thác hội nhập sâu sắc ưu thế cảnh tượng của mình với tiêu chuẩn kỹ thuật của Liên đoàn bạc, ưu thế mạng lưới thanh toán, cùng giải quyết điểm đau của việc đỗ xe ở nước ngoài, tạo dựng trải nghiệm đỗ xe qua biên giới kết nối chặt chẽ cho chủ xe toàn cầu, thúc đẩy sinh thái đỗ xe thông minh Trung Quốc đi ra thế giới.

Thâm canh cảnh nước ngoài, xây dựng nền tảng hợp tác toàn cầu hóa

Câu chuyện ra khơi của Koto bắt đầu từ một cơ hội ngẫu nhiên - những ngày đầu thành lập công ty, một thông tin sản phẩm được công bố trên nền tảng B2B bất ngờ nhận được tư vấn từ Singapore.Hệ thống hướng dẫn xeĐơn đặt hàng đầu tiên xuất khẩu ra nước ngoài đã mở ra cánh cửa thị trường toàn cầu. Hiện nay, từ châu Á - Thái Bình Dương đến Âu - Mỹ, từ Đông Nam Á đến Trung Đông, giải pháp đỗ xe thông minh của Khoa Thác đã bén rễ tại các cảnh cốt lo@@ ̃i trên toàn cầu: Sân bay quốc tế Bru - nây vận hành hiệu quả cao, trải nghiệm trôi chảy của trung tâm mua sắm Dubai, quản lý tiện lợi của khách sạn nổi tiếng Mỹ, còn có hơn 200 dự án nâng cấp thông minh bãi đỗ xe Hồng Công hợp tác với Công ty quản lý Quỹ Đầu tư bất động sản lớn nhất châu Á, v. v., giành được khen ngợi rộng rãi.

Sân bay quốc tế Brunei

Con đường ra biển không phải là vận chuyển sản phẩm đơn giản, mà là một cuộc thi kỹ thuật "Bản địa hóa". Đối mặt với định dạng biển số xe của các quốc gia khác nhau, thói quen thanh toán, sự khác biệt trong quy định giao thông - nhiệt độ cao 50 ° C ở Trung Đông dễ dàng làm cho thiết bị "say nắng", biển số xe Nhật Bản cần nhận dạng đặc biệt, Âu Mỹ ưa thích thẻ tín dụng, Đông Nam Á ưa thích ví điện tử, KOTUO đặc biệt thành lập đội ngũ nghiên cứu và phát triển ở nước ngoài, nhằm mục đích phát triển công nghệ kiên trì và phát triển tùy chỉnh. Ngày nay, hệ thống của nó đã có thể xác định biển số xe của hơn 60 quốc gia và khu vực, chịu được nhiệt độ lạnh âm đến 70 ℃, đáp ứng các ứng dụng môi trường công nghiệp hóa, cũng có thể kết nối linh hoạt với nhiều phương thức thanh toán, để đạt được hoạt động "không có người" và "thông minh" của bãi đậu xe. Tài nguyên cảnh tượng chất lượng cao trải rộng toàn cầu này và năng lực dịch vụ địa phương hóa chín chắn, là chống đỡ cốt lo@@ ̃i của chiến lược quốc tế hóa Khoa Thác, càng đặt nền tảng cảnh tượng vững chắc cho hợp tác thanh toán qua biên giới với Liên đoàn bạc trong tương lai, khiến sự phối hợp sinh thái "thanh toán+đỗ xe" có không gian hạ cánh rộng lớn.

　　Tiêu chuẩn phối hợp phá cục, mở bãi đậu xe ở nước ngoài trả tiền "tắc nghẽn

Lâu nay, thị trường đỗ xe ở nước ngoài tồn tại các tiêu chuẩn kỹ thuật không thống nhất, phương thức thanh toán bị phân mảnh, quy trình thanh toán qua biên giới phức tạp, thói quen thanh toán ở các khu vực khác nhau có sự khác biệt rõ rệt, từ thẻ tín dụng, tiền mặt đến các loại ví điện tử địa phương cùng tồn tại, vừa tăng chi phí truy cập cho các nhà khai thác bãi đậu xe, cũng khiến chủ xe đi lại qua biên giới phải đối mặt với những rắc rối của "thanh toán khó khăn, thanh toán phức tạp". Mô hình bốn bên mới của Liên đoàn bạc lấy xuất khẩu tiêu chuẩn kỹ thuật làm cốt lo@@ ̃i, xây dựng thống nhấtMã QRCác biện pháp sáng tạo của mạng lưới thanh toán tiêu chuẩn và qua biên giới đã cung cấp sự hỗ trợ then chốt cho giải quyết vấn đề nan giải của ngành này. Tính đến nay, Liên đoàn bạc đã thúc đẩy hợp tác kết nối qua biên giới mã 2 chiều tại hơn 50 nước và vùng lãnh thổ nước ngoài, xây dựng nhiều khu vực như châu Á - Thái Bình Dương, Trung Đông, châu Âu, châu Phi, v. v., dẫn dắt hàng triệu thương hộ thụ lý mã 2 chiều của Liên đoàn bạc nước ngoài, hình thành vòng sinh thái thanh toán qua biên giới bao gồm cảnh tượng tiêu dùng thường xuyên như mua sắm ăn uống, giao thông đi lại, v. v. Đồng thời Liên đoàn bạc giữ vững quan niệm gánh vác quốc tế, mở cửa cùng thắng, thông qua hội nhập tài nguyên và năng lực kỹ thuật, đưa ra một loạt biện pháp thiết thực như nhường lợi tiêu dùng, giảm hiệu quả cho bên hợp tác, để người tiêu dùng qua biên giới cùng hưởng tiện lợi thanh toán.

Cổ phần Khoa Thác sẽ kết nối sâu sắc với Liên đoàn bạc, thông qua nâng cấp tiêu chuẩn hóa, bãi đỗ xe ở nước ngoài của Liên đoàn bạc Khoa Thác có thể thực hiện kết nối chặt chẽ với mạng lưới thanh toán toàn cầu Liên đoàn bạc, ủng hộ các phương thức thanh toán đa nguyên hóa như thẻ Liên đoàn bạc, thanh toán Vân Thiếm, v. v. Đồng thời tập hợp các kỹ thuật cốt lo@@ ̃i như nhận dạng biển số xe AI, dẫn dắt vị trí thông minh, quản lý không người quản lý, v. v., để chủ xe Trung Quốc khi đỗ xe ở nước ngoài không cần phối hợp với công cụ thanh toán địa phương, là có thể hưởng thụ trải nghiệm thuận tiện "quét mã tức trả" và "trừ không cảm giác", thực sự thực hiện kết nối thanh toán đỗ xe qua biên giới "không khác biệt". Đồng thời, dựa vào hệ thống quy định chung ngân hàng và công nghệ điều khiển gió, hai bên sẽ cùng nhau đảm bảo tuân thủ an toàn các giao dịch xuyên biên giới, giảm rủi ro hoạt động và chi phí quản lý bãi đậu xe ở nước ngoài.

　　Cảnh tượng hội nhập sâu sắc, mở rộng dịch vụ tiện lợi qua biên giới "xúc tụ

Là người vận hành trung tâm của cảnh đỗ xe thông minh, cổ phần của Khoa Thác là "cây số cuối cùng" để thanh toán dịch vụ tiếp cận chủ xe và thương hộ. Trong khuôn khổ phối hợp sinh thái "Mô hình bốn phương" mới của Liên đoàn bạc, hai bên sẽ tập trung vào cảnh tượng tần số cao đi lại qua biên giới, thúc đẩy dịch vụ thuận lợi hóa thanh toán kéo dài đến cuối cùng tiêu dùng đỗ xe toàn cầu.

Dựa vào ưu thế phối hợp ngành nghề "Mô hình bốn phương" mới của Liên đoàn bạc, Khoa Thác sẽ kết hợp kinh nghiệm chín chắn của việc đỗ xe thông minh Trung Quốc với dịch vụ thanh toán thuận tiện, thúc đẩy càng nhiều nước và vùng lãnh thổ, tiếp thêm sức mạnh Trung Quốc cho xây dựng thanh toán cầu cởi mở bao dung, cùng có lợi cùng thắng và sinh thái giao thông thông thông thông minh, khiến "Trung Quốc đỗ xe" và "Thanh toán Trung Quốc" cùng trở thành cầu nối quan trọ