Nhìn từ Hội nghị Thông tin hóa đường cao tốc Trung Quốc lần thứ 28

Trong năm mở đầu của 15 năm, sự kiện công nghiệp này tập trung vào một bức tranh rõ ràng về sự phát triển tốc độ cao thông minh: từ radar sóng milimet đến luồng tự do Beidou, từ trao quyền mô hình lớn đến thực hành carbon thấp xanh, các công ty tham gia triển lãm thúc đẩy chuyển đổi kỹ thuật số đường cao tốc với công nghệ hạt nhân cứng.

　　I. Nâng cấp tầng cảm biến: Xây dựng cơ sở kỹ thuật số tốc độ cao thông minh

Tầng cảm nhận là nguồn dữ liệu tốc độ cao thông minh, trở thành điểm sáng cốt lõi của triển lãm lần này. Với việc thực hiện chính thức tiêu chuẩn quốc gia về radar sóng milimet băng tần 92GHz, một số doanh nghiệp đã giới thiệu các sản phẩm sáng tạo dựa trên băng tần này, thúc đẩy nâng cấp lớp nhận thức theo hướng tích hợp, thông minh và tiêu chuẩn hóa.

　　bởi HikvisionVới chủ đề "Dẫn dắt trí tuệ số, tiến lên với tốc độ cao", sản phẩm này dựa vào mô hình lớn Quan Lan, có thể giải quyết hiệu quả vấn đề báo cáo sai trong bối cảnh phức tạp, thể hiện xuất sắc trong nhiều bài kiểm tra uy tín, thành công lọt vào "Công nghệ mới thành quả thông tin hóa đường cao tốc toàn quốc năm 2025".

　　Công nghệ YUVISIONGiải pháp toàn bộ khung cảnh với tốc độ cao thông minh ra mắt, mô hình ngô đồng lớn của nó có thể săn sáng các động cơ xử lý hình ảnh 3.0 và nâng cấp thuật toán giao thông, thực hiện tái nguyên hình ảnh rõ ràng hơn, nhận dạng sự kiện giao thông chính xác hơn trong cảnh phức tạp, đồng thời ứng dụng 8 cốt lo@@ ̃i như "tìm kiếm, kiểm soát, duy trì, khám chữa bệnh", v. v.

　　Đức Quan Long điện tửNó cho thấy con đường kỹ thuật của "băng tần 92GHz+hội tụ ba phương thức+mạng lưới thông minh", thiết bị đầu cuối cảm biến thông minh đa phổ 92GHz tuyến tính tích hợp sáng tạo ánh sáng khả kiến, hình ảnh nhiệt hồng ngoại và radar công nghệ cảm biến ba phương thức, trong mưa, sương mù, tuyết, ban đêm và môi trường khắc nghiệt khác vẫn có thể duy trì nhận thức độ chính xác cao cấp cm, tốc độ phản hồi dữ liệu tăng hơn 50%, chi phí vận hành và bảo trì giảm 30%. Phương án này đã được ứng dụng thành công trong hàng chục dự án trọng điểm cấp quốc gia, cấp tỉnh như đường cao tốc Tần Đường tỉnh Hà Bắc, quần thể đường hầm Ô Bao Lĩnh đường cao tốc Cam Túc G30 Liên Hoắc.

　　Công nghệ NareeTuân thủ chiến lược "tập trung được tích hợp", trưng bày hơn 15 radar sóng milimet bao phủ toàn dải 24 đến 92GHz, có thể đáp ứng năm nhu cầu kịch bản chính như phát hiện người đi bộ, thực thi pháp luật tốc độ, cảnh báo quá tốc độ, thống kê lưu lượng và sự kiện tốc độ cao, trở thành một trong những nhà sản xuất bao phủ sản phẩm radar giao thông toàn cầu.

　　Tô ChâuMang theo các sản phẩm cốt lo@@ ̃i như máy nhận dạng kiểu xe "Avatar", máy nhận dạng hình chiếu quang hòa hợp, v. v. ra mắt, hệ thống kiểm tra đường dấu xe và hệ thống điều tra lưu lượng giao thông đa chức năng dựa vào công nghệ hội nhập đa chiều giữa rada laser cấp hình ảnh và máy ảnh HD, thực hiện kiểm tra chính xác vượt đường nhìn, đã được ứng dụng thành công trên hơn 100 đường cao tốc trong cả nước.

　　B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)

Trong lĩnh vực sáng tạo mô hình thu phí, nhiều doanh nghiệp đã thể hiện công nghệ và giải pháp thu phí thế hệ mới hướng tới tương lai, thúc đẩy hệ thống thu phí diễn biến theo hướng lượng nhẹ, số hóa, chính xác hóa.

　　Hà Bắc giao thông minhCông bố hệ thống thu phí dòng tự do Bắc Đẩu, dựa vào kỹ thuật nhận dạng đường dẫn và định vị chính xác cao của vệ tinh Bắc Đẩu, thực hiện xe nhanh chóng đi vào trạm thu phí, phí thông hành trực tuyến trực tuyến. Hệ thống này đã triển khai tại đoạn Bắc Kinh - Hồng Công - Ma Cao, đường cao tốc Tân Nguyên, xây dựng 47 trạm thu phí, 484 làn xe, hành trình đạt 614 km, dự án "Thu phí dòng Bắc Đẩu trên đường cao tốc khu vực" đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt làm thí điểm cường quốc giao thông.

　　Nhận thức ngành công nghiệp HuaweiĐưa ra máy bổ sung ánh sáng không cảm giác AI, đem máy quay phim,Đèn bổ sungRadar laser 5 trong 1, tập trung.ETC tốc độ caoCảnh tượng, tạo ra trải nghiệm thông hành trí tuệ không ánh sáng "Không xe không ánh sáng, có xe đuổi theo ánh sáng, chỉ theo xe động". Việc triển khai đơn lẻ giảm từ 3 giờ xuống còn 1 giờ, giảm 75% thiết bị bảo trì, giảm mức tiêu thụ năng lượng ban đêm của bốn làn xe từ 820W xuống 198W và tăng tỷ lệ bắt giữ ban đêm lên 4%. Hiện nay sản phẩm này đã bắt đầu thực hiện dự án đo lường tại Quý Châu, v. v.

　　bởi HikvisionNhằm vào xu hướng thông hành thuận tiện không thẻ "điện thoại di động+", đã xây dựng hệ thống kỹ thuật "Nâng cao năng lực nhận dạng ngoài trường+bổ sung nhận dạng cấp mạng lưới đường+bảo đảm vận hành trung tâm", thông qua tối ưu hóa hình ảnh và thuật toán, cải tiến kết cấu thiết bị, hội hợp nhận dạng nhiều thiết bị, nâng cao toàn diện hiệu quả nhận dạng của giá cửa và trạm thu phí trong tình hình làm việc phư

　　Vạn tập công nghệLấy "Nhà cung cấp năng lực cốt lõi chuyển đổi kỹ thuật số" làm định vị, đưa ra giải pháp làn đường thu phí thông minh ATC, kết hợp các công nghệ đa nguồn như cân động, phát hiện ETC và laser để đạt được tích hợp đa chức năng làn đường vào và đi lại hiệu quả. Khung cửa thông minh Ultra của nó thông qua công nghệ nhận dạng tổng hợp các tính năng xe đa chiều, nâng cao hiệu quả độ chính xác nhận dạng trong môi trường phức tạp. Hệ thống kiểm tra kỹ thuật số dựa trên khả năng AI để thực hiện quản lý vòng kín toàn bộ quá trình nhận dạng trốn phí, bảo dưỡng bằng chứng và truy xuất hỗ trợ.

　　Trang chủVới chủ đề "Nâng cấp trí tuệ số toàn khu vực cho đường cao tốc AI", hệ thống đã giới thiệu các sản phẩm sáng tạo "Điện thoại di động+Giải pháp" và "IP+ETC", kết hợp IP với thiết bị ETC, khám phá con đường nâng cấp trải nghiệm người dùng và trẻ hóa sản phẩm.

　　baCơ sở hạ tầng kỹ thuật số: Cơ sở hạ tầng đáng tin cậy cao và lượng tính toán cạnh

　　Buổi sáng có thểMột ma trận sản phẩm hoàn chỉnh từ hỗ trợ nguồn điện quan trọng đến triển khai lực lượng điện toán cạnh đã được xây dựng để đáp ứng các đặc điểm của đường cao tốc "nhiều điểm, chiều dài đường và bề mặt rộng". Trung tâm dữ liệu mô-đun nhỏ AC5000 và AC8000 của nó thực hiện phân phối tích hợp và thiết kế tích hợp cao, sản phẩm UPS có thể đạt được công suất tối đa 3,2MW, kết hợp với tủ phân phối thông minh và hệ thống giám sát vòng động, đảm bảo tính liên tục và ổn định hoạt động của hệ thống cơ điện đường cao tốc. Các sản phẩm đã áp dụng cho các dự án trọng điểm như đường cao tốc Giang Tập Trùng Khánh, Trung tâm thu phí mạng lưới kiểm soát giao thông Sơn Tây, v. v.

　　Sea kiểm soátGiải pháp sinh thái nền tảng kỹ thuật số "Tốc độ cao Tuệ Hành" ra mắt, thể hiện toàn diện giải pháp số hóa hội nhập "Mây - Biên - Đoan". Máy chủ dung lỗi sáng tạo thông tin áp dụng kiến trúc sản xuất toàn quốc, thực hiện "chuyển đổi 0 giây" giữa nhiệt độ và sự cố hai máy; Thiết bị truyền động đo lường và điều khiển sử dụng kiến trúc phân tán, thay thế chế độ điều khiển PLC tập trung truyền thống, thực hiện triển khai nhanh chóng không cần lập trình và vận hành từ xa, nâng cao đáng kể hiệu quả vận hành và bảo trì.

　　bốn, carbon thấp màu xanh lá cây: hợp nhất năng lượng giao thoa và ánh sáng carbon không song song

Dưới sự dẫn dắt của chiến lược "carbon kép", công nghệ carbon thấp xanh trở thành một điểm nóng khác của triển lãm.

　　Làm việc trên quang điệnVới chủ đề "Carbon thấp, an toàn, thoải mái, thông minh", đưa ra ba giải pháp hệ thống lớn. Hệ thống lưu trữ năng lượng vi mô bên đường thông minh triển khai các nút lưu trữ năng lượng dọc tuyến đường, thực hiện tiêu thụ năng lượng mới tại chỗ và lấp đầy thung lũng; Hệ thống chiếu sáng đường hầm không carbon thông minh dựa trên đèn LED tiên tiến và công nghệ cảm biến thông minh để đạt được độ mờ động phân vùng, giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng; Giải pháp "tích hợp đám mây đường xe" dựa trên cột đèn thông minh để kết hợp thiết bị cảm biến đa nguồn, xây dựng hệ thống điều khiển hợp tác.

　　Thâm Quyến Khoa HoaĐể đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng thẻ nặng năng lượng mới, chương trình siêu sạc 2.500kW với mật độ công suất tối đa trong ngành đã được giới thiệu. Chương trình hỗ trợ thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng 1600/2000A, nhận ra 15 phút sạc cực nhanh, thông qua công nghệ cắt và thả ma trận nghìn phần độc đáo, tỷ lệ sử dụng năng lượng mô-đun tăng khoảng 30%, tổn thất điện toàn diện giảm khoảng 1,6%, có thể tiết kiệm chi phí của một chiếc xe trong năm năm.

　　Nghĩ lạiHiển thị hệ thống chiếu sáng đường hầm không carbon thông minh, thông qua việc thu thập thời gian thực độ sáng bên trong và bên ngoài đường hầm, lưu lượng xe và các thông số môi trường, để đạt được điều khiển mờ tinh tế. Các sản phẩm như logo giao thông tự phát sáng, thiết bị cung cấp năng lượng mặt trời và các sản phẩm khác đã tích cực hưởng ứng chiến lược "carbon kép" của quốc gia. Các phương án giao thông thông minh liên quan đã thực hiện hơn 3.000 dự án giao thông trong cả nước, bao gồm các dự án trọng điểm quốc gia như Đường cao tốc thông minh Jingxiong và Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao.

　　ViệtDựa trên nền tảng tài sản kỹ thuật số chiếu sáng thành phố thông minh AI đầu tiên trên thế giới, xây dựng giải pháp quản lý vận hành thông minh AI chiếu sáng tốc độ cao thông minh, giúp đạt được mục tiêu "không carbon" bằng cách kết hợp nhiều yếu tố để tạo ra các chiến lược tiết kiệm năng lượng, đồng thời đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của chiếu sáng đường thông qua phân tích thông minh để đạt được cảnh báo an toàn chủ động.

　　nămThiết bị thông minh: Tuần tra máy bay không người lái phối hợp với robot

Thiết bị thông minh ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực tuần tra và bảo dưỡng đường cao tốc.

　　Đại bàng vàng bảo vệLấy máy bay không người lái giám sát AI kiểu tổ tự động làm cốt lo@@ ̃i, thể hiện nhiều sản phẩm như hệ thống tuần tra AI máy bay không người lái tự chủ, hệ thống bảo vệ thông minh cải cách mở rộng đường bộ, hệ thống kiểm soát an ninh bảo vệ thông minh, v. v., thực hiện kiểm tra và kiểm soát an ninh tự động hóa 24/7.

　　Hà Bắc giao thông minhTriển lãm các sản phẩm robot thông minh với nhiều cảnh như tuần tra đường hầm, làm việc mặt đường, v. v. Robot tuần tra đường hầm dựa trên AI thực hiện tuần tra tự chủ 24 giờ, hiệu quả phát hiện tăng hơn 60%, có thể đến hiện trường lần đầu tiên khi xảy ra sự cố bất ngờ, cung cấp phản ứng nhanh chóng cho cảnh báo tai nạn và trinh sát khẩn cấp; Robot hoạt động đa cảnh tích hợp khung gầm di động bánh xe với cánh tay robot hợp tác chính xác cao để thực hiện các hoạt động tích hợp "có thể đi bộ, có thể suy nghĩ và hoạt động"; Robot tài liệu thông minh thực hiện nâng cấp nhảy vọt trên cơ sở robot thanh toán thay thế trước đây, tăng thêm các chức năng cốt lõi như in tài liệu, tự động tập hợp, đóng đai thông minh.

　　sáuBảo vệ an ninh: Cảnh báo âm thanh và hướng dẫn thông minh song song

Lĩnh vực bảo vệ an ninh đường cao tốc cũng có điểm sáng.

　　Quảng Châu âm thanh (CTRLPA Kenzhuo)Lấy trang thiết bị kỹ thuật phòng chống âm thanh để giải quyết vấn đề cảnh báo truyền thống, máy phát thanh cảnh báo định hướng dựa vào kỹ thuật âm thanh tự nghiên cứu, đem sóng âm chính xác "tập hợp lại", thực hiện mở rộng âm thanh rõ ràng 200 - 400 mét trong tình hình cửa sổ xe đóng kín, vượt xa khoảng cách hữu hiệu 50 mét của thiết bị truyền thống, có thể dung hợp các chức năng như dịch chuyển sườn núi, thiên tai, giám sát dòng xe cộ, hình thành giải pháp nhất thể "giám sát

　　Trang chủLà người dẫn dắt chi tiết lĩnh vực an ninh dẫn dắt vùng sương mù, đã trưng bày toàn bộ sản phẩm như thiết bị dẫn dắt và cảnh báo thông minh về an toàn xe đường bộ, hệ thống cảnh báo và xử lý băng tuyết ngưng diện tích đường chủ động, thiết bị giám sát khí tượng đường bộ, thiết bị phát thanh và định hướng, hình nón đường thông minh, v. v., xây dựng nhu cầu an ninh nhiều cảnh như vận hành với tốc độ cao, bảo dưỡng, ứng phó

　　Công nghệ GenesisTập trung vào thiết bị hiển thị và cảm ứng giao thông thông minh, hiển thị các dấu hiệu thông tin biến đổi nhôm đúc, đèn sương mù hiển thị chữ, máy tất cả trong một, hệ thống nhận dạng và cảm ứng thông minh AI, màn hình khuôn mặt tươi cười đo tốc độ, đèn đường viền dải và các sản phẩm khác để hỗ trợ an toàn đường bộ bằng khoa học và công nghệ.

　　bảyNăng lực mô hình lớn: AI thúc đẩy trí tuệ hóa toàn trường

Ứng dụng chiều sâu của mô hình lớn trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực đường cao tốc trở thành điểm nóng hàng đầu của triển lãm lần này.

　　Tập đoàn tốc độ cao Sơn ĐôngCông bố mô hình lớn "Sơn Cao Tri Hành" có quyền sở hữu trí tuệ tự chủ cốt lo@@ ̃i, gắn bó nhu cầu chiến lược chuyển đổi mô hình trí tuệ số, tập trung sâu sắc vào cảnh tượng nghiệp vụ cốt lo@@ ̃i như điều phối vận hành, xây dựng nhất thể, hội nhập giao năng, quản lý điều khiển nội bộ, v. v., dựa vào huấn luyện chuyên môn dữ liệu ngành nghề chất lượng cao, xây dựng ma trận mô hình lớn trong lĩnh vực giao thông thẳng đức, lấy kỹ thuật AI thúc đâ

　　NameMang đến hệ thống nâng cao chất lượng dữ liệu kết cấu hóa và hệ thống nhận thức Viêng Chăn, thực hiện thanh lọc tiêu chuẩn hóa và quản lý chính xác dữ liệu đa nguồn, xây dựng đáng số chất lượng cao; Cái sau sáng tạo công nghệ hội nhập đa hình thức "thị giác+thính giác", thực hiện giám sát lập thể và dự đoán bất thường đối với toàn khu vực giao thông.

　　Kết luận

Trong thời gian diễn ra hội nghị, ban tổ chức còn công bố "Báo cáo phát triển thông tin hóa đường cao tốc Trung Quốc (2025)", hệ thống sắp xếp lại tình hình tổng thể thông tin hóa đường cao tốc năm 2025, phương án kỹ thuật then chốt, tình hình thực thi dự án và các vụ án điển hình được đưa vào danh sách, đề xuất tư tưởng và kiến nghị phát triển thông tin hóa đường cao tốc trong thời kỳ "Kế hoạch 5 năm 2025". Với sự hội nhập sâu sắc của các công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn và Internet of Things với các kịch bản giao thông, các đường cao tốc của Trung Quốc đang dần tiến tới an toàn hơn, hiệu quả hơn, xanh hơn và thông minh hơn, tạo động lực mạnh mẽ cho việc xây dựng cường quốc giao thông. Các doanh nghiệp tham dự hội nghị lần lượt cho biết, sẽ tiếp tục thâm canh lĩnh vực giao thông thông minh, lấy sáng tạo công nghệ làm thúc đẩy, lấy cảnh tượng ứng dụng làm dẫn dắt, lấy giá trị dữ liệu làm cốt lo@@ ̃i, chung tay các đối tác trong ngành cùng tìm kiếm đường dẫn phát triển đường cao tốc an toàn và hiệu quả hơn, phối hợp thông minh hơn, ra sức viết nên trang sử mới xây dựng cường quốc