Phòng cháy chữa cháy và cứu hộ đệm khí có các tính năng như thời gian bơm hơi ngắn, dễ vận hành và sử dụng an toàn và đáng tin cậy. Nó được làm bằng vật liệu sợi có độ bền cao với đặc tính chống cháy, chống mài mòn, chống lão hóa, dễ gấp và tuổi thọ cao.
Bình thường bao bì cứu hỏa đệm khí được lưu trữ trong ống chứa FRP, được lắp đặt trên khung bè, bè có thể được thả trực tiếp vào nước, bè cứu sinh có thể được tự động nạp và hình thành để người gặp nạn đi, nếu tàu chìm quá nhanh, không kịp để thả bè vào nước, khi tàu chìm xuống một độ sâu nhất định dưới nước, bộ giải phóng áp lực thủy tĩnh trên khung bè sẽ tự động tách ra, giải phóng bè cứu sinh, bè sẽ nổi lên bề mặt tự động nạp và hình thành.
Đệm khí cứu hỏa dòng SD48M2: Thích hợp cho tàu thuyền loại I dùng để cứu hộ khẩn cấp. Hiệu suất của nó phù hợp với các yêu cầu của Bản sửa đổi 1996 của SOLAS 1974. Thử nghiệm được thực hiện theo yêu cầu của Nghị quyết IMO MSC.81 (70), Thử nghiệm thiết bị cứu sinh. Và đã nhận được sự công nhận của Hiệp hội Phân loại Tàu Trung Quốc (CCS).


I. Thông số kỹ thuật
| Thông số cơ bản của đệm khí | |
| Loại số | S16M2 | S16M2 | |
| Diện tích mở rộng (㎡) | 24 | 48 |
| Mở rộng LxWxH (m) | 4 * 6 * 2.5m | 6 * 8 * 2.7m |
| Trọng lượng (kg) | 55 | 81 |
| Kích thước đóng gói (cm) | 86*75*36 | 98*86*50 |
| Thông số cơ bản của quạt |
| Điện áp (V) | Tần số (Hz) | Công suất (W) | Đường kính quạt (mm) | Lưu lượng (m3/h) | Áp suất gió (Pa) | Tốc độ quay (r/phút) | trọng lượng (kg) |
| Số điện 220V | 50 | 520 | 300 | 4620 | 373 | 2800 | 14.95 |
| Thông số cơ bản của vải sợi cường độ cao |
| Trọng lượng g/m2 | Độ bền kéo (N/5cm) | Sức mạnh xé (N/5cm) | Độ bền liên kết (N/5cm) | Chịu lạnh (℃) | Chịu nhiệt (℃) | | |
| Hướng dẫn | Vĩ độ | Hướng dẫn | Vĩ độ | | | | |
| 520 | 2400 | 2100 | 300 | 300 | 60 | -30 | 70 |
Hai, nói rõ cụ thể:
Bè cứu sinh thường được đóng gói và lưu trữ trong ống chứa FRP, bè cứu sinh được lắp đặt trên khung bè mạn, có thể thả bè trực tiếp vào nước, bè cứu sinh có thể tự động đầy và hình thành, cho người gặp nạn đi, nếu tàu chìm quá nhanh, không kịp thả bè vào nước, khi tàu chìm xuống một độ sâu nhất định dưới nước, bộ giải phóng áp lực thủy tĩnh trên khung bè cứu sinh sẽ tự động tách ra, giải phóng bè cứu sinh, bè cứu sinh sẽ nổi lên mặt nước tự động đầy và hình thành.
Bè cứu sinh (Life raft), phù hợp với sửa đổi năm 1996 của Công ước SOLAS 1974 và các yêu cầu liên quan của Quy tắc về thiết bị cứu sinh và Nghị quyết MSC.81 (70). Bè cứu sinh thường được đóng gói và lưu trữ trong ống chứa FRP, được lắp đặt trên khung bè mạn, có thể thả bè trực tiếp vào nước, bè cứu sinh có thể được tự động nạp và hình thành để người gặp nạn đi, nếu tàu chìm quá nhanh, không kịp để thả bè vào nước, khi tàu chìm xuống một độ sâu nhất định dưới nước, bộ giải phóng áp lực thủy tĩnh trên khung bè sẽ tự động tách ra, giải phóng bè cứu sinh, bè sẽ nổi lên mặt nước tự động nạp và hình thành.
Có sẵn: Mở cả hai mặt có sẵn bè cứu sinh đầy hơi, bè cứu sinh không khí, thả bè cứu sinh, bè cứu sinh treo.