-
Thông tin E-mail
1950883583@qq.com
-
Điện thoại
15666889815
-
Địa chỉ
Công viên Khoa học và Công nghệ Oulong, No.1 Golden Road, Khu công nghệ cao Duy Phường, Sơn Đông
Công ty TNHH Công nghệ Môi trường Sơn Đông Viêng Chăn
1950883583@qq.com
15666889815
Công viên Khoa học và Công nghệ Oulong, No.1 Golden Road, Khu công nghệ cao Duy Phường, Sơn Đông
Hệ thống giám sát đóng băng mặt đường Một hệ thống giám sát nhiệt độ mặt đường chụp mặt đường 2025+PI+SHIFT [Mô hình đề xuất WX-LMZK1 Công nghệ môi trường Sơn Đông Viêng Chăn, cung cấp thiết bị chất lượng cao, cung cấp giải pháp dịch vụ một cửa, được đa số người dùng đánh giá cao và công nhận] Một trong những lợi thế cốt lõi của nó là khả năng phát hiện hồng ngoại chính xác trong phạm vi 15 mét. Nhờ công nghệ cảm biến hồng ngoại, thiết bị có thể xuyên qua bóng tối và thời tiết khắc nghiệt vào ban đêm, nắm bắt nhiệt độ, độ ẩm và trạng thái che phủ của mặt đường trong thời gian thực, cho dù đó là mặt cầu sắp đóng băng, đoạn trũng ẩn chứa nước, hay đoạn đường dốc phủ đầy tuyết, đều có thể được xác định chính xác. Quan trọng hơn, phát hiện không tiếp xúc này sẽ không làm hỏng cấu trúc mặt đường, cũng không bị xáo trộn bởi hành trình của xe, độ chính xác và ổn định của dữ liệu phát hiện được cải thiện đáng kể. Đối với những đoạn đường cao tốc, đường cao tốc thành phố, những đoạn đường có lưu lượng xe lớn, tốc độ xe nhanh này mà nói, phạm vi kiểm tra 15 mét đủ để che phủ nhiều làn xe, cảnh báo rủi ro trước thời hạn.

I. Giới thiệu sản phẩm
Trạm giám sát tình trạng mặt đường sử dụng công nghệ viễn thám để tránh thiệt hại cho đường, do đó không gây nhiễu giao thông do lắp đặt trạm thời tiết đường bộ.
Trong điều kiện mặt đường mà cảm biến mặt đường bị chôn vùi là bất tiện hoặc không thể cài đặt, cài đặt cảm biến từ xa, có nghĩa là không cần phải đóng đường, không cần cắt mặt đường, công việc lắp đặt là an toàn và thuận tiện. Lượng bảo trì ít, là một lựa chọn lý tưởng trong hệ thống khí tượng đường bộ.
Nó có thể được lắp đặt trên các trạm thời tiết hiện có hoặc trên các tòa nhà khác với tầm nhìn mặt đường không bị che khuất.
Công nghệ đo đa phổ cho phép phát hiện chính xác độ dày của băng, tuyết và nước đọng trên bề mặt đường.
Bằng cách cung cấp thông tin về điều kiện mặt đường, cung cấp dữ liệu giám sát chính xác cho cơ quan quản lý đường bộ, áp dụng biện pháp ứng phó trước khi xảy ra tình huống nguy hiểm về an toàn đường bộ.
II. Thành phần hệ thống: cảm biến điều kiện mặt đường, bộ thu thập, hỗ trợ thanh đứng, hệ thống cung cấp điện, nền tảng đám mây
III. Ứng dụng sản phẩm
1. Lắp đặt sàn cầu từ xa
2. Khu vực xảy ra tai nạn
3. Khu vực có lưu lượng xe lớn
3. Khu vực mưa và tuyết
IV. Tính năng sản phẩm
1. Đo diện tích đường nước, băng và tuyết từ xa
2. Đo tình trạng mặt đường
3. Đo nước đọng, bề mặt băng, độ trơn ướt
4. Thiết kế không bị chôn vùi
5. Chống gỉ
6. Phát hiện hồng ngoại lên đến 15 mét
7. Không cần làn đường kín, lắp đặt và bảo trì dễ dàng
8. Thiết kế chắc chắn, đo mọi thời tiết
V. Thông số kỹ thuật
| Khoảng cách phát hiện và đường kính khu vực phát hiện | 2 - 8 mét; 23cm |
| Góc lắp đặt cho đường ngang | 30-80 độ |
| Nguồn điện và tiêu thụ điện năng | DC12-24V; 0.6W |
| Nhiệt độ hoạt động và độ ẩm | Nhiệt độ: -40ºC đến+60ºC; Độ ẩm: 0 đến 95% |
| Độ dày nước đọng | 0-10 mm |
| Độ dày của lớp phủ băng | 0-2 mm |
| Độ dày tuyết | 0-2 mm |
| Độ trơn ướt | 0,01 (trơn ướt) -0,82 (ma sát mạnh mẽ) |
| Báo cáo tình trạng vỉa hè | Khô, ẩm, ướt, tuyết, băng, nước đá trộn |
| Hiện tượng thời tiết đường cao tốc | Nhiệt độ vỉa hè: -40ºC đến+60ºC |
| Hiện tượng thời tiết: mưa; Tuyết; Sương mù | |
| Vật liệu vỉa hè | Bê tông, đường nhựa |
| thông tin liên lạc | RS485 và RS232 |
Bài viết cuối cùng:Ký hợp đồng cung cấp Phần mềm tính toán định lượng rủi ro ngoài khơi – Safeti Offshore cho Trung tâm nghiên cứu và phát triển An toàn và Môi trường Dầu khí (CPSE) (
Bài viết tiếp theo:Hệ thống giám sát trực tuyến đóng băng mặt đường - một thiết bị giám sát tình trạng mặt đường bảo vệ an toàn đi lại 2025+gửi+gửi