Hoàn toàn tự động Crash Road Pile

Hoàn toàn tự động Crash Road Pile

Lợi thế có vài điểm sau:
1.Cột nâng thủy lực có tốc độ nâng cao, đặc tính chống va chạm, có thể được điều khiển bằng dây và điều khiển từ xa, và có thể đạt được điều khiển lập trình bằng máy tính(Trong điều kiện bình thường nâng cột có thể ngăn chặn xe cộ đi qua, trong trường hợp cháy có thể hạ cột xuống);
2.Nó phù hợp cho các phương tiện an toàn cao tần số cao đến và đi từ các địa điểm. Ngoài việc có thể thay thế các thiết bị cổng truyền thống, nó cũng có thể cải thiện sự an toàn của các cơ sở được bảo vệ, và thiết kế chôn vùi của nó sẽ không phá hủy phong cách tổng thể của khu phức hợp, tích hợpĐèn LEDỐng phát sáng lại có thể làm một phần của thiết kế cảnh quan, từ đó nâng cao đẳng cấp và hình tượng tổng thể của quản lý chung cư.
3.Dễ dàng cài đặt và chắc chắn, cấu trúc đơn giản, dễ dàng chuyển đổi, kiểu dáng đẹp, vật liệu thép không gỉ bền và sáng như mới;
4.Chức năng chống va chạm cột tự động đủ để chống va chạm xe cơ giới;
5.Thực hiện mô hình tự quản lý từng xe từng người, đỗ đúng số.
6.Không cần nhân viên bảo quản chuyên trách. Khóa chỗ đậu xe có thể tránh cho chỗ đậu xe của bạn bị các xe khác tùy ý chiếm dụng.
7.Xe đỗ có thứ tự, chỉnh tề, nhẹ nhàng khoan khoái thống nhất, mỹ quan hào phóng.

Hoàn toàn tự động Crash Road PileĐược sử dụng rộng rãi trong giao thông đô thị,Cổng và xung quanh các cơ quan nhà nước quan trọng,Phố đi bộ,Đường cao tốc,Trạm thu phí,sân bay,trường học,ngân hàng,Câu lạc bộ lớn,Bãi đỗ xe và nhiều dịp khác. Thông qua các hạn chế đối với các phương tiện đi qua,Bảo đảm hiệu quả trật tự giao thông là an ninh của các cơ sở và địa điểm chính.

1,Cổng của các cơ quan nhà nước và các đơn vị quan trọng khác: lắp đặt rào chắn chống bạo động nâng hạ,Điện có sẵn,Điều khiển từ xa hoặc quẹt thẻ và các phương pháp khác để kiểm soát thang máy,Ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của xe đơn vị bên ngoài và sự xâm nhập của xe bất hợp pháp.
2,Đường dành cho người đi bộ: Đường dành cho người đi bộ lắp đặt rào chắn nâng,Thường thì rào chắn đang được nâng lên.,Hạn chế xe vào và ra,Trong trường hợp khẩn cấp hoặc trường hợp đặc biệt (như hỏa hoạn),Sơ cứu,Kiểm tra, v.v.) có thể nhanh chóng hạ rào chắn,Để xe cộ qua lại.
3,Vành đai cách ly đường: Có thể sử dụng rào cản nâng trong vành đai cách ly đường không hoàn toàn khép kín,Bình thường ngăn cản xe quẹo trái hoặc quay đầu chạy. Nếu xây dựng đường,Các trường hợp đặc biệt như tắc đường,Bỏ rào chắn xuống.,Làm cho xe cộ đổi hướng đi lại.
4,Quảng trường đa năng: Rào chắn ban ngày được nâng lên,Cấm xe cộ vào quảng trường,Sử dụng quảng trường làm bãi đậu xe tạm thời vào ban đêm,Bỏ rào chắn xuống.,Xe có thể vào bãi đậu xe.
5,Công viên mở: Công viên mở Junction gắn rào chắn nâng,Thường thì rào chắn được dựng lên.,Chặn xe cộ đi qua,Du khách có thể tự do đi qua. Trong trường hợp đặc biệt,Hạ rào chắn xuống.,Để xe cộ qua lại.
6,khu dân cư,ngân hàng,Trường học hạn chế xe cộ đi vào và bảo đảm sử dụng hiệu quả đường phòng cháy chữa cháy.
7,Đường cao tốc: Cần chặn đường khẩn cấp,Sử dụng cọc nâng đường tự động,tiện lợi nhanh chóng,Cũng có thể giải quyết áp lực lực lượng cảnh sát không đủ.