Hệ thống cột nâng điều khiển từ xa Quảng Đông

Mô tả sản phẩm

1.Phong trào Split được làm bằng khiên bảo vệ một mảnh thủy lực nâng cột.Chống thấm nước trên IP.65.Động cơ chứa thiết bị bảo vệ nhiệt.
2.Hệ thống điều khiển là hệ thống lập trình kỹ thuật số tích hợp đa chức năng được phát triển độc lập bởi Công ty Shield.Một bộ điều khiển có thể điều khiển 1-6 cột nâng cùng một lúc, cũng có thể điều khiển riêng biệt 1.3.5 nâng 2.4.6 bất động.Hoặc 1.2.3 nâng. 4.5.6 bất động..Có 3 chế độ làm việc (chức năng này thuộc về ngành công nghiệp *) bộ điều khiển.
3. dành riêng cho đầu đọc mở và giao diện tín hiệu phát hiện cảm biến mặt đất, có thể tương thích với bất kỳ tín hiệu mở nào.Sản phẩm vận hành và lắp đặt đơn giảnChỉ cần một dây 5 lõi đến bộ điều khiển. （Hệ thống cột nâng điều khiển từ xa Quảng Đông）
4. Cột trung tâm được làm bằng 219X6MM304 Dàn ống thép không gỉ chải
5.Thông số kỹ thuật Kích thước: W 380X L 520X H 820MM

Phạm vi sử dụng:

Các sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong giao thông đô thị, * và cổng và xung quanh các cơ quan quan trọng của nhà nước, đường dành cho người đi bộ, đường cao tốc, trạm thu phí, sân bay, trường học, ngân hàng, câu lạc bộ lớn, bãi đậu xe và nhiều dịp khác. Thông qua hạn chế đối với xe cộ qua lại, bảo đảm hiệu quả trật tự giao thông tức là an toàn của các cơ sở và địa điểm chính.
1Cổng của các đơn vị quan trọng như: lắp đặt rào chắn chống bạo động nâng và hạ, có thể kiểm soát nâng và hạ bằng điện, điều khiển từ xa hoặc quẹt thẻ, ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của xe đơn vị bên ngoài và sự xâm nhập của xe bất hợp pháp.
2Đường dành riêng cho người đi bộ: Giao lộ dành riêng cho người đi bộ lắp đặt chướng ngại vật kiểu nâng hạ, chướng ngại vật bình thường ở trạng thái nâng lên, hạn chế xe cộ ra vào, nếu gặp tình huống khẩn cấp hoặc đặc biệt (như hỏa hoạn, cấp cứu, thị sát......) có thể nhanh chóng hạ chướng ngại vật xuống để xe cộ đi lại.
3Vành đai cách ly đường bộ: Trong vành đai cách ly đường không khép kín hoàn toàn có thể áp dụng chướng ngại vật nâng hạ, bình thường ngăn cản xe quẹo trái hoặc quay đầu chạy. Nếu gặp phải tình huống đặc biệt như xây dựng đường, chặn đường, v.v., rào chắn có thể được đặt xuống để xe chuyển hướng.
4Quảng trường đa dụng: Ban ngày chướng ngại vật nâng lên, cấm xe cộ đi vào quảng trường, ban đêm lợi dụng quảng trường làm bãi đỗ xe tạm thời, bỏ chướng ngại vật xuống, xe cộ có thể đi vào bãi đậu xe.
5Công viên kiểu mở: Giao lộ công viên kiểu mở lắp đặt chướng ngại vật kiểu nâng hạ, bình thường chướng ngại vật nâng lên, ngăn cản xe cộ đi lại, du khách có thể tự do đi qua. Trong trường hợp đặc biệt, hãy đặt chướng ngại vật nâng hạ xuống để xe có thể đi qua.
6, tiểu khu, ngân hàng, trường học và những nơi khác để hạn chế sự tiếp cận của xe và đảm bảo việc sử dụng hiệu quả của lối thoát hiểm. （Hệ thống cột nâng điều khiển từ xa Quảng Đông）
7Đường cao tốc: Cần chặn đường khẩn cấp, sử dụng cọc đường tự động, thuận tiện mau lẹ, và có thể giải quyết áp lực cảnh sát không đủ.

Công nghệ DB-SJ219tham số